PV in Mobility: Auto’s op zonne-energie
Het doel van het PV in Mobility-project was om de mogelijkheden voor fotovoltaïsche zonne-energie (PV) in de toekomstige elektrische transportsector verder te verkennen. Naarmate de transporttransitie van fossiele brandstoffen naar een grotendeels geëlektrificeerde sector plaatsvindt, wordt verwacht dat dit de vraag naar elektriciteit op het elektriciteitsnet in Nederland met maar liefst 20% zal doen toenemen. Om de klimaatdoelen te realiseren moet de levering van deze elektriciteit daarom afkomstig zijn uit hernieuwbare en duurzame energiebronnen.
De verwachting is dat er in 2025 meer dan 50 miljoen elektrische voertuigen op duurzame elektriciteit rijden. TNO heeft samen met andere partijen softwaremodellen ontwikkeld die laten zien dat er vele nieuwe ontwikkelingen mogelijk zijn door zonnecellen en zonnemodules op voertuigen te installeren:
- met een auto tot wel 20.000 km per jaar rijden op zonne-energie op zonnige locaties
- 150 tot 200 euro aan directe besparingen op de elektriciteitskosten per jaar
- de mogelijkheid om de auto in de zomer niet te hoeven opladen
- vermindering van de CO2-uitstoot met 250 kilo per jaar
- 23 tot 40% minder plug-ins bij laadstations
- auto’s als slim en geïntegreerd onderdeel van het elektriciteitsnet en het distributienetwerk
Een van de eerste commerciële zonne-auto’s is de Lightyear 2. Deze zelfopladende auto, die in 2025 op de markt komt, is gemaakt met onze technologieën. Ook de Lightyear 0, voorheen Lightyear One, was gebaseerd op deze TNO-innovatie.
Lees hier het artikel verder!Deel deze publicatie
Andere relevante publicaties
Onderzoek consumenten stimuleren naar circulair gedrag
Consumenten zeggen steeds vaker dat zij circulair willen kiezen, maar in de praktijk blijkt dat circulariteit zelden de belangrijkste reden is voor een aankoop. Het onderzoek laat zien dat mensen sneller kiezen voor tweedehands, refurbished of gerepareerde producten wanneer deze laagdrempelig te vinden zijn en geen extra gedoe opleveren, en dat scepsis over kwaliteit of onbekende modellen een grote barrière kan vormen.
Monitor duurzaam leven
Uit de Monitor Duurzaam Leven 2025 blijkt dat Nederlanders juist binnen de circulaire economie het meest ontvankelijk zijn voor verandering. Het merendeel van de mensen staat positief tegenover circulaire keuzes zoals minder kopen, refurbished of tweedehands aanschaffen, repareren en letten op materialen met een lagere milieu-impact.
